在一段参观者的必经的通道地面上,满满的铺叠着厚达20-25毫米的圆形片状铸铁材质的人脸,这些人脸仿佛一个个呐喊的灵魂,当人走在这条用铸铁人脸堆砌成的地面上时,会发出铛铛的刺耳声响,并在高而狭窄的空间中回荡,久久不散,给观者带来极大的心里震撼,从内心深处牢牢体会那段历史。深圳原上展览作为深圳展览公司,是深圳展览设计中的佼佼者,下面可以给大家介绍一下展览设计搭建的相关内容。
有些展厅之中甚至没有一件具象的实物展示,纯粹用高耸黑暗的沉闷空间来表达。如“屠杀塔”是独立于馆体之外的一个附属展厅,平面呈不规则四边形,空荡的高塔内,墙壁四面向中间收紧。唯有一束自然光从展厅上方照下来,整个展厅都显得阴森而晦暗。每一个走到塔中游客,都会向空中凝望,一侧是光明的吸引,另一侧,在数米高的空中有铁质的梯子,但是爬上去是不可能的。除了梯子,整个纪念塔中再无任何展品和装饰,一切空空如也。但即便是没有过多附加展品,也没有使用先进多媒体展示技术,参观者内心也已然被空荡的空间,死寂的气氛所感染。设计者通过建筑空间本身把自己的主观理念意识的表达,用巧妙的设计语言明确精准地传达给了观者。
位于慕尼黑的新宝马博物馆是一座集宝马企业文化宣传,品牌展示,客户体验于一体的现代主义建筑,在这个三层的展厅中,整个建筑空间十分纯粹,至始至终围绕一条客户流线展开,由一层入口接待进入展厅,按照不同年代展示出历年来宝马公司所产的各类宝马汽车、摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品,全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史,体现了德国制造的精湛技术与品牌自身的文化理念。新展馆与原宝马博物馆有廊桥衔接,形成一个整体。二层亦有与原宝马博物馆相连接的廊桥入口,连廊从室外一直延伸至展厅室内,并贯穿整个建筑空间,形成展示空间的第二条空中流线。由于该廊桥在室内采用悬挂结构,桥身下没有任何柱子作为支撑,体态十分轻盈,这样也为一层提供了开敞的展示空间。精妙的设计及构造使其本身亦成为展示设计的焦点。此外,展厅的三层设置上升盘旋的环形坡道,以提供客户足不出户即可驾驶的体验与支付,整个展陈设计动静皆宜,更加令人惊叹的是在驾驶车道两侧立面贴近地面处,还设有排放汽车尾气的风口,从而保证室内空气的品质,真正做到功能形式的完美统一。
具体的做法有:
01. 了解布展主题
布展主题是展览的灵魂,是策展人和作者想要表达的核心思想,所以对于一场展览而言,序言以及简介能够迅速的拉近你与展览的关系,甚至连展览的主题都能够让你迅速拾获有效讯息。
了解并不意味着理解。展览也是某种主观创作,所以有时候你并不一定能够领会甚至认同作者的创作意图。这没关系,所谓求同存异,如果恰好遇到观点相同的创作者也是一件幸事,再得寸进尺点如果能给些灵感的启发就是特别美妙的一种感觉了。
02. 与时空建立对话
展览是时空中的艺术,所以需要将展览置于时间和空间的双重维度进行考量。在时间上要考量展览的语境。属于当下?过去?抑或未来?在空间上则需要考量布展的走向,开放?抑或封闭?是否是固定且唯一的参观流向?遵循特定的时空规则,也便建立了正确的对话方式。
一个挑高的黑暗空间,像是一个密闭的方盒子,并没所谓从哪里开始观看,不过按照个人习惯我会本能的选择向右边走;步入其中你很快便能发现四围布满了各式老照片,所以是属于过去的语境,一个单纯的观看逻辑由此建立。
03. 由感官支撑的展品体验
展览是一个纯粹依靠感官的体验,视觉、听觉、触觉、嗅觉乃至感觉,听起来虽然像陈词滥调,但确实是由衷的感受。在时下的展览热潮中,大部分展览都会综合调用观众的多种感官,令人获得多层次、多维度的丰富体验。不过在多种介质面前,个人还是更偏好静态展陈。
首先是观察,其次是聆听,最后是感受……
04. 主观意识的投射
展览是私人化的创作,是个性化表达的一种方式,创作者将主观意识投射到整个时空中,以此与观者建立某种关联。诚然大多数作者希望你能够了解TA们的创作意图,但是只要你去到展览本身完成了观看行为创作者的展览意图也便宣告达成,因为观者自身便是展览的一部分。
关于如何去理解展览意图,这个问题没有标准答案,并非客观存在,但凡关乎知识结构、生存背景的问题都很难找到唯一的解答。所以对于展览而言,参与观看本身便是理解的方式之一。恰如“一千个读者会有一千个哈姆雷特”的说法一样,展览本身也会产生千差万别的观看体验,思考本身便是一种有意思的旅程。
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